4月22日，2025上海车展开幕前夜，别克用GL8全新车型——GL8陆尚提前炒热了“车展氛围”。
作为中国消费者最熟知的MPV产品之一，别克GL8的每次换代、推新，都能为MPV市场带来新的风尚和变革。融汇别克MPV深耕市场26年的深厚积淀，以200多万GL8用户的真实场景作为产品进化蓝本，本次上市的别克全新大型新能源MPV—GL8陆尚更将延续着最懂中国MPV用户的传统，并在新能源的加持下助推别克GL8家族再次跃升。
就在前一天，别克刚刚带来了全新高端新能源子品牌——至境的首款车型别克世家，加之GL8、别克世纪、GL8陆尊以及本次上市的GL8陆尚，别克已打造出更具竞争力的“MPV天团”。
聚焦新车，GL8陆尚共推出3款车型，售价 24.99万—28.99万元，GL8陆尚也将采用“一口价”模式销售，致力为消费者提供最贴心、透明的服务。
产品实力上，别克GL8陆尚全系搭载“真龙”插混系统，包括1.5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池，以及全栈自研P1P3插混电驱单元，实现长续航、低能耗、强动力的全方位高能表现。在“真龙”插混系统的加持下，别克GL8陆尚最长续航可达1420km，纯电续航为142km，可满足日常城市通勤需求。
同时，GL8陆尚百公里综合油耗低至1.25L，百公里亏电油耗6.68L，全工况都很省油。
此外，GL8陆尚0~100km/h加速仅需7.7秒，80-120km/h超车加速也仅为4.8秒。加之全栈自研的P1P3插混电驱单元以及三重AI智控算法，能够对整个系统进行精准协同、精密调控，并且实现微秒级的智能预测，亏电状态下仍可稳定保持30分钟175kph最高车速。
不止性能强劲，“真龙”插混系统还采用了奥特能标准超高安全插混电池，电池拥有3重360°环式高强度安全结构防护，采用可耐1000℃高温的航天级纳米气凝胶打造多层高压绝缘“隔热墙”，超密封设计满足IP68防尘防水、IP6K9K 高压喷水防水等级。电芯CLTC循环寿命超过3300次，并实现全生命周期快充不析锂。
GL8陆尚当然也延续了GL8“最懂MPV用户需求”的传统，其拥有5219mm×1878mm×1807mm的车身尺寸，以及3088mm轴距，结合大师级的空间设计，让用户舒享最优的宽适空间。三排剧院式座椅布局让每一位乘员都拥有开阔的视野，不仅带来极佳的主副驾视野，身高仅1.4米的儿童坐在第三排也能轻松看到车外。
GL8陆尚还拥有出色的二三排乘坐空间及车内高度，舒适度更是再创新高。新车配备全新二排豪华航空座椅，其基于别克7大类101项标准开发验证，采用高刚性豪华座椅骨架，座垫使用垂直双硬度发泡工艺，具有极佳的支撑性与人体贴合度，久坐不累，十年不变形。第三排全尺寸座椅无论座垫长度还是靠背高度均为同级之最。
此外，副驾座椅老板键、豪华翻折小桌板、双12吋仪表中控联屏以及15.6吋后舱智慧屏、3.3kW外放电功能，加之别克图书馆静音科技，更让GL8陆尚化身为百变的移动会客室。（中国经济网记者 郭跃）
（责任编辑：董萍萍 ）
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