路上的车如果亮蓝灯 离它远点

内容摘要差友们平时在马路上见过冒蓝灯的车吗? 这些车总是一副不太聪明的样子。。你说他是新手吧,打灯变道顺滑、路口减速通过,一般的实习司机颤颤巍巍可没那么老练。你说他不是新手吧,起步确实慢半拍,跟车距离拉一大截,开得还慢。在咱们这效(暴)率(躁)杭州

差友们平时在马路上见过冒蓝灯的车吗?

路上的车如果亮蓝灯 离它远点

 这些车总是一副不太聪明的样子。。

你说他是新手吧,打灯变道顺滑、路口减速通过,一般的实习司机颤颤巍巍可没那么老练。

你说他不是新手吧,起步确实慢半拍,跟车距离拉一大截,开得还慢。

在咱们这效(暴)率(躁)杭州,我已经不止一次看到大伙狠狠爆超这些冒着蓝灯的车。

路上的车如果亮蓝灯 离它远点

 不跟差友卖关子了,这盏蓝灯其实是智驾提示灯,亮着就代表车子开启了智驾。

以前国内用的车企不多,也就理想在 L9 发布后开始逐渐在自家车型上装配。最近倒是越来越多车企跟上节奏,开始配这个 小蓝灯 。

像去年极越 07、小鹏 P7+ 就已经用上了,据说今年小米 YU7、比亚迪也会用上。

路上的车如果亮蓝灯 离它远点

前几天新 G6、G9 发布之后,小鹏更是直接给老车主们升级的机会,开启了 小蓝灯 众筹。

现在已经众筹成功,这么大规模的换装,估计以后路面上冒蓝灯的车子会越来越多了。

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怎么说呢?脖子哥觉得这是一件好事,毕竟,智驾小蓝灯的初衷就是为了保障道路交通参与者的安全。

2010 年前后,智驾经过几年的酝酿逐渐成为了硅谷的热点,Waymo、Cruise 等一众自动驾驶企业如雨后春笋般冒了出来。

当时美国的学者就意识到,这智驾,它咋理解路人等弱势群体的行为呢?

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 事实证明,到了十多年后的今天,智驾仍然不是万能的,没法处理各种奇奇怪怪的 玉碎冲锋 、 绊倒铁盒 、 合并同类项 。。。

马路遛弯的大爷影响了智驾的判断

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所以,有没有一种可能,增强车的外部显示,让人注意到车来自己躲开呢?2015 年,智能车与行人的交互逐渐被提及,密歇根大学交通研究院(UMTRI)关于自动驾驶汽车照明问题的讨论被权威组织 SAE(美国机动车工程师学会)关注到,并开始成立任务组进行调查。

同年的 CES 国际消费电子展上,奔驰推出了概念车 F015,当时就有全自动驾驶的概念,车头车尾的灯阵还可以用来显示车辆运行状态以提醒路人,这也是小蓝灯的首次出现。

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之后学术界一直有不少探讨,像杜克大学做过一个行人过马路实验,他们在一辆车的前面放上一块 32 英寸的大屏,里面会显示三种不同的图片代表车辆是否会礼让行人,然后观察志愿者过马路的反应时间。

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最后实验的结果显示,88% 的志愿者们并不在意屏幕里在显示啥,车距和车速才是他们判断过不过马路的决定性因素。

 无独有偶,瑞典著名卡车制造商斯堪尼亚的工程师 Azra Habibovic 和她的同伴也展开了一项自动驾驶汽车与人类交互的研究。

他们认为人类在过马路的时候,很重要的一点是与驾驶员的 眼神、肢体交流 ,而自动驾驶汽车除非完全停下,不然行人得不到明显的正反馈。在一步步的学术讨论中,SAE 最终在 2019 年推出了 J3134 推荐性技术标准,屏幕方案被放弃,将智驾提示灯确定为蓝绿色。

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要说原因其实很简单,不能用红绿灯(红、黄、绿)及车辆上的指示灯(琥珀色、白色、红色)的颜色,那就只能从别处选了。

 而且因为人眼对波长为 550nm 的光(绿色)最为敏感,而在蓝色的波长在 400-500nm,在相对近的距离更容易引起人们的注意,这也是选择蓝绿色的一个原因。总之,小蓝灯算是一个国际通用标准了。

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而咱们中国这边,相关法规的跟进也很迅速。2021 年 9 月,工信部曾经发过一份 《 汽车道路照明装置及系统 》 的意见征求稿,明确出现了 ADS标志灯 的字样,且用词也是 自动驾驶系统标志灯 。

 里面详细规定了 ADS标志灯 的位置、数量、颜色、发光强度、配光角度等具体细节。这里我们就简单拿几个来说吧,就比如最重要的颜参考了国际标准的蓝绿色,用了一样的色度边界值。

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在发光强度上,ADS 标志灯的重要程度则提到了与刹车灯同等高度,起码在照射强度和距离上要跟刹车灯一致。

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在配光角度上则是为了能够起到提醒车辆和路人的作用,要求尽可能的宽,仅次于转向灯跟示廓灯。

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更多的细节就不说了,但可以看到政府对小蓝灯长啥样、怎么设计基本都有一个规划。不过,在今年即将施行的 GB 5920-2024《 汽车和挂车光信号装置及系统 》中,有关 ADS 标志灯 的描述被删掉了。

 脖子哥猜哈,问题应该就在 自动驾驶 的划分上。一个法规的实施得考虑到方方面面,现在智驾五花八门,小蓝灯的开启到底代表 ACC(自适应巡航)还是 NOA(领航辅助驾驶),目前还没有一个定论。

加上 L3 法规还没正式出来,我们的监管部门为了不产生误导,还是比较审慎的。虽然说法规还没落实,但也没说不能做,所以现在各家车企开始逐步应用小蓝灯,先试试水。毕竟,这东西最大的作用还是提醒行人与车辆,要是大家都不知道你啥意思,那就白用了。所以,在法规正式落地前,先宣传宣传也不错。

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对于小蓝灯的含义,我们的车企似乎也很有默契,那就是有城区 NOA 能力的车辆才会装配。不过鉴于现在 NOA 能力的参差,大伙以后看到前面车子在冒蓝灯,最好还是小心点咯。

 
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