广汽、华为合作新进展：已联合办公，首款产品瞄准30万级

日前，广汽集团发布公告称，同意公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为15亿元。

根据公告，广汽计划以GH项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌。目前，双方团队已经开始联合办公，致力于推出一系列智能化新车型产品，其中首款产品定位于30万级豪华智能新能源车。

本次GH项目的公布，标志着广汽与华为的合作正式迈入实质性落地阶段。

图片来源：广汽集团

2024年11月30日，广汽集团与华为签署深化合作协议。广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌，并以该新品牌为载体，与华为在产品开发、营销及生态服务等领域展开深度合作。

在此之前，广汽通过埃安以及Hyper昊铂两个品牌，已经开展过高端化品牌升级，不过结果都不尽如人意。其中埃安，由于初期定位以及市场策略原因，迟迟未能摘下“网约车”标签。而昊铂品牌，自2023年7月推出首款车型昊铂GT，也未达到预期效果。

但即便如此，广汽也并未动摇高端化的决心与信心，而是正试图携手华为，向高端化发起新一轮冲刺。

据广汽此前公布数据，2024年广汽累计销售汽车200.3万辆，但由于集团几大主力品牌销量均出现较大幅度下跌，去年广汽总销量同比2023年下滑近20%，其中广汽本田、广汽丰田和广汽埃安销量跌幅分别为26.52%、22.32%和21.90%。

也因此，去年广汽整体业绩也出现了较大幅度下滑。据广汽日前发布的2024年业绩预告，经财务部门初步测算，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为8亿元-12亿元，同比下降72.91%至81.94%；扣非后净利润为-33亿元至-47亿元，同比下降192.37%至231.56%。

广汽集团指出，本期业绩变动，主要是受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少，同时为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元，综合导致报告期内归属于母公司所有者净利润同比下降。

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