适时四驱大家可以理解为在合适的时候是四驱的,在其他的时候不是四驱的。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
如果搭载了基于前驱的适时四驱系统,那汽车平时大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
如果是基于后驱的适时四驱系统,那汽车平时大部分时间都是后驱的,只有后轮打滑时,前轮才会被分配动力。
大部分高端豪华suv或硬派越野车会使用全时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。
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