目标车速120km/h!法国推出脚蹬电动三轮车:能上高速

内容摘要快科技9月24日消息,海外车媒Electrek报道,法国Cixi公司推出一款颠覆性的电动三轮车了Vigoz,号称 “可上高速的电动踏板车”。外观融合汽车的封闭式车身与自行车的简约线条,前脸配备LED大灯和雨刷器,还配有高位刹车灯及全景后视镜

快科技9月24日消息,海外车媒Electrek报道,法国Cixi公司推出一款颠覆性的电动三轮车了Vigoz,号称 “可上高速的电动踏板车”。

外观融合汽车的封闭式车身与自行车的简约线条,前脸配备LED大灯和雨刷器,还配有高位刹车灯及全景后视镜。

尾部设有开放式货台(可绑带固定行李),后排支持安装儿童安全座椅(Isofix 接口),车身采用轻量化铝合金框架,整车重量约200公斤。

内饰带有自行车混合风格,通过车把转向,类似自行车操控逻辑,配备了类似躺式座椅,配合可调节踏板和三点式安全带,骑行者可以后仰身体并踩动脚踏板。

还配备集成触控屏,可显示车速、电量、踩踏功率等信息,并支持蓝牙连接手机 APP,支持远程查看车辆状态或进行固件升级。

前后碟刹 + 再生制动(踩踏反向触发),紧急制动距离比传统三轮车缩短30%,配备电子稳定控制系统(ESC),高速过弯时主动倾斜技术可自动调整车身姿态,确保稳定性。

搭载22kWh电池组,目标最高时速可达120 公里/小时(原型车已达100km/h),符合欧洲L5e类别标准,允许在高速公路合法行驶,单次充电需6小时,配合踩踏助力可满足长途通勤或短途旅行需求。

采用专利踏板能量回收系统(Pedaling Energy Recovery System),通过踩踏动作驱动轮毂电机,同时将动能转化为电能存储于电池。

系统可实时自动调节踏板阻力,用户可选择不同踩踏力度级别(如运动模式或节能模式),既能通过踩踏提升续航(最高叠加至 200 公里),也能完全依赖电池驱动(纯电续航 160 公里)。

值得注意的是,即便电池耗尽,用户仍可通过踩踏继续行驶,只是阻力会显著增加。

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责任编辑:落木

 
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